Gandola vence corrida "estratégica" da GP1000 no MOTO1000GP em Cascavel

O tempo nublado e chuvoso foi um ingrediente a mais para o início da temporada do MOTO1000GP, que começou neste fim de semana no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Abrindo oficialmente o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, a categoria GP1000 teve sua primeira corrida da rodada dupla neste sábado (5).

Bicampeão, Ramiro Gandola mostrou que, neste ano, deve continuar forte a bordo de sua BMW, que leva as cores da Agem Racing. Em uma corrida que ele mesmo chamou de “estratégica”, o argentino foi o primeiro a ver a bandeira quadriculada. “Busquei administrar o risco, até porque a pista estava molhada em alguns pontos e seca em outros. É um circuito difícil, que exige muito. Então, tive que fazer uma corrida muito estratégica”, revelou. Ameaçado na primeira metade da prova, ele chegou a ocupar o segundo posto, atrás de Joelsu Mitiko, mas conseguiu recuperar a liderança. “Esperei um pouco depois de ser ultrapassado e, quando me senti mais firme, ataquei. Só tenho muito a agradecer a toda a equipe. Agora é manter a concentração, porque amanhã tem mais”, afirmou.

Ao seu lado no pódio, Gandola teve seu conterrâneo Mauro Passarino (BG Race Team) no segundo lugar. O brasileiro Joelsu Mitiko (Castrol), piloto de Londrina, fechou a corrida na terceira colocação. “Começou a chover antes da largada e tivemos que mudar um pouco o setup da moto. No final, conseguimos manter o ritmo. Nessas corridas mais curtas, temos que ser mais assertivos e errar menos”, disse Passarino.

Quem destacou “o ritmo” foi Mitiko. “Tive uma boa disputa com o Gandola na primeira parte da prova, mas os argentinos conseguiram impor um ritmo bastante forte. Acompanhamos de perto, e isso mostra que nossa equipe está muito bem. Na segunda corrida, vamos manter o foco”, garantiu.

As outras duas categorias que compõem o grid da GP1000 também tiveram seus vencedores. Na 1000 EVO, Manow Martins, piloto da Pioneiro Motonil Motors, foi o vencedor, seguido por Julio Fortunato, da Sport Plus Racing. Adolfo Maciel, da PRT, completou o pódio. Já na 1000 Light, Rene Ferreira (Moto3 Racing Team) venceu, com Wesley Lima (Sport Plus Racing) em segundo e Eduardo Marques (Motobel Brothers) em terceiro.

Na pista

Com Ramiro Gandola abrindo a primeira fila, ladeado por Mauro Passarino e Theo Manna (Ipiranga Bioleve Camargo Racing), todo cuidado era pouco, uma vez que alguns pontos do circuito cascavelense de 3.058 metros estavam molhados. Sem se intimidar, o londrinense Joelsu Mitiko resolveu fazer uma prova mais forte desde o início e saltou para a segunda colocação, no encalço de Gandola. Theo Manna mantinha o terceiro posto, enquanto Passarino adotava um traçado mais conservador nas voltas iniciais.

Na terceira volta, Mitiko assumiu a ponta, mas por pouco tempo, já que Gandola logo mostrou por que tem dois títulos do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade.

A partir da sétima volta, as BMWs de Gandola e Mitiko travaram um duelo à parte, disputando a liderança. Melhor para o argentino, que reassumiu a primeira posição. Passarino aproveitou o momento e acelerou para marcar a melhor volta da corrida, com 1min07s181, o que o levou de volta ao segundo lugar. No final da prova, Gandola apertou o ritmo e, com o tráfego a seu favor, garantiu a vitória.

A segunda corrida da GP1000 está prevista para este domingo (6), a partir das 14 horas, com programação de 21 voltas. A programação do MOTO1000GP no Oeste Paranaense começa às 8h. Serão seis corridas ao longo do dia, além do moto passeio no intervalo da programação, que está disponível no site do MOTO1000GP.

MOTO1000GP –  1ª Etapa, Cascavel (PR) – GP1000 - 1000 Evo - 1000 Light
(Resultado da prova deste sábado após 12 voltas)
1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, 12 voltas em 11min24s899
2º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team, a 2s153
3º) Joelsu Mitiko (BMW/GP1000), Castrol, a 2s987
4º) Theo Manna (Kawasaki/GP1000), Ipiranga Bioleve Camargo Racing, a 4s534
5º) Sebastián Salom (BMW/GP1000), W2V Motosports, a 12s658
6º) Matthieu Lussiana (Ducati/GP1000), Cesar Barros Racing, a 13s669
7º) Agustin Donatti (BMW/GP1000), Castrol, a 20s714
8º) Manow Martins (Kawasaki/1000 EVO), Pioneiro Motonil Motors, a 33s759
9º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, a 34s613
10º) Gustavo Silveira "Gão" (Kawasaki/GP1000), Pioneiro Motonil Motors, a 35s070
11º) Rene Ferreira (BMW/1000 Light), Moto3 Racing Team, a 35s490
12º) Adolfo Maciel (BMW/1000 EVO), PRT, a 36s181
13º) Gleidson Matsubara "Babinha" (BMW/1000 EVO), Motobel Brothres, a 36s257
14º) Wesley Lima (BMW/1000 Light), Sport Plus Racing, a 36s654
15º) Eduardo Burr (Ducati/GP1000), Cesar Barros Racing, a 38s430
16º) Eduardo Marques (Honda/1000 Light), Motobel Brothers, a 52s119
17º) Mauro Monstrão (Kawasaki/1000 Light), Fucinho Racing, a 1 Volta
18º) Alex Barbosa (BMW/1000 Light), Moto3 Racing Team, a 1 Volta
19º) Thiago Fonseca (Kawasaki/1000 Light), NRT, a 1 Volta
20º) Luis Ferraz (BMW/1000 Light), Team Brasil, a 1 Volta
Melhor volta: Passarino, com 1min07s181, média de 163,439 km/h

O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.