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MOTO1000GP

Moto1000GP revisita a pista mais tradicional da motovelocidade brasileira

GP Pirelli será disputado em Goiânia entre os dias 10 e 12 de novembro

06.11.2023  |  444 visualizações

A temporada 2023 do Moto1000GP teve sua abertura em Goiânia (GO) em abril e, para a grande final do campeonato, o evento volta ao Autódromo Ayrton Senna de Goiânia para as disputadas dos sete títulos brasileiros. Os treinos e corridas serão realizados entre os dias 10 e 12 de novembro.

As atividades oficiais de pista começam na sexta-feira (10), com as sessões de treinos livres. No sábado (11) serão realizados os treinos classificatórios e as primeiras corridas do fim de semana. Já no domingo (12) os pilotos disputam as corridas que finalizam a rodada dupla do GP Pirelli.

Marcus Vinícius Oliveira, o Tucano, organizador do Moto1000GP e diretor de provas, realizador a final do campeonato em Goiânia é especial. “Goiânia já sediou etapas do Mundial de Motovelocidade, é muito gratificante termos a final do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade nesta pista”, contou.

“É uma pista muito segura, bastante técnica, excelente asfalto, tem a maior reta em circuitos do país e curvas de alta. O Circuito de Goiânia certamente proporcionará disputas incríveis e muita adrenalina, tanto para pilotos como para os fãs da motovelocidade.  Estou muito feliz em realizar essa grande final, em um circuito é uma cidade com tanta tradição no esporte a motor, em especial na motovelocidade”, finalizou o diretor de provas.

GP 600 Light: título está entre Fernando Amorim e Wilson Aguiar

Uma das sete disputadas pelo título que promete agitar o grid da GP 600 é a competição entre Fernando Amorim e Wilson Aguiar pela GP 600 Light, Amorim lidera o campeonato com 160,5; Wilson Aguiar, o “Chefinho” chega à final com 136, uma diferença de 24, 5 com ainda 51 em jogo.

Para Fernando Amorim, da equipe PRT Racing Team, a expectativa é grande. “Minha temporada foi boa, muito difícil e desafiadora. O nível da categoria GP 600 Light é muito alto, com excelentes pilotos”, contou o líder. “Minha expectativa é grande e, apesar da pouca diferença na vantagem de pontos, vou tentar agarrar essa oportunidade de ser campeão brasileiro com muita garra”.

O Moto 1000 GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Nacional do Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM).

INGRESSOS E CREDENCIAIS

A compra antecipada da credencial Club GP Paddock (inteiro) e da credencial Club GP VIP ganha* um boné oficial do Moto1000GP e pode ser adquirida pelo site do evento www.m1gp.com.br.

Club GP VIP: R$ 230,00 (duzentos e trinta reais). Crianças até 9 anos têm entrada gratuita e devem estar acompanhadas pelos pais. O acesso permite a circulação e permanência no Camarote CLUB VIP GP, pit lane e visitação de boxes nos horários determinados pela organização. Das 09h às 15h de domingo (12) estarão disponíveis no Camarote CLUB GP VIP água, refrigerante, suco, chopp ou cerveja e salgados finos, sanduíches e outras opções de snacks. O consumo de bebidas alcoólicas por menores de 18 anos é proibido.

Club GP Paddock: R$ 60,00 (sessenta reais) a inteira e R$ 30,00 (trinta reais) a meia-entrada.

O acesso permite a circulação e permanência na área de paddock destinada. Crianças até 9 anos têm entrada gratuita e devem estar acompanhadas pelos pais. Estacionamento gratuito e sem seguro para motos e carros. A Credencial GP Paddock meia-entrada não dá direito ao boné do Moto1000GP.

*Retiradas dos bonés mediante a disponibilidade.

Ingresso Arquibancada: Inteira R$ 20,00 (vinte reais); Meia-entrada R$ 10,00 (dez reais)

Esse ingresso dá acesso somente às arquibancadas do Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna. Crianças até 9 anos têm entrada gratuita e devem estar acompanhadas pelos pais. Estacionamento gratuito e sem seguro para motos e carros. Os ingressos de arquibancada não dão direito ao boné oficial do Moto 1000 GP.

  • Pista de Goiânia é a mais tradicional em motociclismo no país
    (Bruno Cesar/Grelak Comunicação)

  • A GP 600 Light divide grid com a GP 600
    (Nivaldo Querino/Grelak Comunicação)

  • Fernando Amorim e líder da GP 600 Light
    (Moto1000GP/Grelak Comunicação)

  • Wilson Aguiar, o "Chefinho", é segundo colocado e está na briga pelo título
    (Moto1000GP/Grelak Comunicação)

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