Diferença de 0s001 na chegada Daytona 660 Cup marca o MOTO1000GP

Quem acompanhou a corrida da Daytona 660 Cup, categoria monomarca criada pelo MOTO1000GP em parceria com a Triumph, certamente perdeu o fôlego quando cinco pilotos contornaram a última curva para entrar na reta final. O vencedor só foi conhecido pelo registro da cronometragem. Melhor para Cauã Rodrigues, da equipe Drt Racing Team, que ficou apenas um milésimo de segundo à frente de João Fascineli, da Fascineli Racing. Cauã Buzo, com as cores da Pioneiro Motonil Motors, completou o pódio em terceiro lugar.

Para se ter uma ideia, menos de um segundo separou o vencedor do quinto colocado. "Quem ganhou? Perguntei para o Fascineli depois da chegada. Ninguém sabia", contou Cauã Rodrigues, ainda espantado. "Um fim de semana muito bom, com duas vitórias. Eu me preparei muito para esta etapa, não só nos ajustes da moto, mas também na parte física. Agora é focar na próxima etapa em Santa Cruz do Sul".

O segundo colocado, João Fascineli, comentou sobre a quase vitória. "Quase deu. Assumi a ponta na última volta para impor o ritmo, mas o vento foi um fator determinante. Diferença mínima. Que corrida boa. Quero apenas agradecer a todos que acreditam em mim".

Na 660 Light, categoria integrante do mesmo grid, o vencedor foi Fabrício Zamperetti, da equipe Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing. "O vento estava bem forte, por isso busquei um traçado mais tranquilo, sem arriscar muito. Pensei mais no campeonato e em seguir firme para a próxima etapa. Essa foi a estratégia", explicou. O pódio da 660 Light foi completado pelas duas motocicletas da Drt Racing Team, com Maurício Marques em segundo e Flávio Trevisan em terceiro.

Na pista

Pedro Balla puxou a largada, seguido por Cauã Rodrigues e Cauã Buzo. Ainda na primeira volta, Rodrigues assumiu a ponta, deixando clara a sua estratégia de acelerar desde o começo e impor o seu ritmo.

Vencedor da etapa do sábado, Cauã Rodrigues queria repetir o feito, mas Pedro Balla não parecia disposto a permitir. João Fascineli acompanhava os dois de perto, aguardando a oportunidade para atacar. Na primeira metade da corrida de 15 voltas, o equilíbrio entre as motocicletas Triumph era tão grande que menos de um segundo separava o primeiro do sexto colocado.

Na reta final, quando faltavam cinco voltas, os cinco primeiros giravam no mesmo segundo, deixando a disputa totalmente aberta até a bandeirada quadriculada. Pedro Balla tentava se manter na liderança, pressionado por Rodrigues, Fascineli, Buzo e Kaká Fumaça.

O vencedor foi definido na linha de chegada. Apenas 1 milésimo de segundo separou o primeiro do segundo colocado. Melhor para Cauã Rodrigues, que mais uma vez, em um piscar de olhos, subiu ao lugar mais alto do pódio, com João Fascineli em segundo e Cauã Buzo em terceiro.

A Daytona 660 Cup é uma categoria inovadora do MOTO1000GP, desenvolvida em parceria com a Triumph Motorcycles Brasil. Estreando na temporada de 2025, a competição é pioneira no mundo ao reunir exclusivamente motos do modelo Daytona 660 em um grid padronizado. A iniciativa proporciona um ambiente de alto nível técnico, ao mesmo tempo em que mantém a acessibilidade para pilotos em ascensão. A sexta etapa será em 5 de outubro, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. A cidade gaúcha receberá o MOTO1000GP novamente após 10 anos.

Daytona 660 Cup - Daytona 660 Light
Resultado da corrida válida pela 5ª etapa após 15 voltas)
1º) Caua Rodrigues (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Drt Racing Team, 15 voltas em 17min07s752
2º) Joao Fascineli (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Fascineli Racing, a 0s001
3º) Caua Buzo (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Pioneiro Motonil Motors, a 0s396
4º) Kaka Fumaca (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Projeto P1, a 0s546
5º) Pedro Balla (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Cajuru Racing, a 0s711
6º) Leo Henry (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Bg Race Team, a 10s441
7º) Fabrício Zamperetti (Triumph/DAYTONA 660 Light), Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, a 18s490
8º) Mauricio Marques (Triumph/DAYTONA 660 Light), Drt Racing Team, a 24s898
9º) Lucas Bessa (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Pioneiro Motonil Motors, a 33s274
10º) Alexandre Colorado (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Colorado Racing Team, a 34s821
11º) Welber Barros (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Brothers Racing Team, a 34s952
12º) Flavio Trevizan (Triumph/DAYTONA 660 Light), Prt Racing Team, a 38s823
13º) Geovani Batalha (Triumph/DAYTONA 660 Light), Bg Race Team, a 45s559
14º) Thiago Rivera (Triumph/DAYTONA 660 Light), Cesar Barros Racing, a 1min05s930
15º) Olimpio Filho (Triumph/DAYTONA 660 Light), Kavo Racing Team, a 1min08s810
16º) Tiago Crespo (Triumph/DAYTONA 660 Light), Drt Racing Team, a 1 Volta
17º) Lincoln Camilo (Triumph/DAYTONA 660 Light), Cajuru Racing, a 1 Volta
18º) Anderson Felipe (Triumph/DAYTONA 660 Light), Colorado Racing Team, a 1 Volta
Não completaram:
Beto Mendes (Triumph/DAYTONA 660 Light), Kavo Racing Team
Rafael Capua (Triumph/DAYTONA 660 Light), Club Trackday
Melhor Volta: Caua Buzo, com 1min07s524, média de 160,253 km/h

O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A etapa em Cascavel teve transmissão em TV aberta no Paraná pela Catve e TVCI.